加快实施报废汽车回收管理办法,提高绿色循环发展水平。

国际在线报道(记者魏玉琛):近日,中国国务院审议通过了《废旧汽车回收管理办法(修订稿)》,新办法调整了废旧汽车回收价格,强调环保要求,取消了废旧汽车回收价格。商务部有关官员21日在记者招待会上表示,新措施有利于激发市场活力,促进市场竞争,促进汽车消费,提高我国绿色循环发展水平。 近年来,随着我国汽车保有量的快速增长,汽车报废量也在快速增长,11月21日,国务院新闻办公室对新修订的《废旧汽车回收管理办法(修订稿)》进行了解读,商务部副部长王炳南表示,新修订的《废旧汽车回收管理办法(修订稿)》。这些措施突出了资源市场配置的特点,例如,删除了报废汽车的原始购买价格,并参考了废金属的市场价格。报废汽车的发动机、变速箱、前桥、后桥、车架等五个总成可以重新制造和再利用,回收价格可以由市场参与者自行协商确定,王炳南说:新措施坚持开放式发展的理念,强调市场在资源配置中起着决定性的作用,如取消报废汽车回收企业的数量控制,允许五大总成再制造和利用,并通过市场决定报废汽车回收的价格,这些都是新措施的亮点之一,这些措施一定会有助于激发市场活力,吸引更多资本,提高绿色循环发展水平。 以前,在中国,汽车废料回收属于一个特殊的行业。政府对机动车报废回收企业实行总量控制,原则上在各地区设立机动车报废回收企业,新修订的办法完善了出入境机制,对内外资企业实行平等待遇,国务院厅长郑淑伟商务部市场建设司表示,今后,符合条件的企业可以申请成为废旧汽车回收企业。郑淑伟表示:此次修订调整了废旧汽车回收企业的管理,从原规划布局到资质认定、资质标识。识别主要是识别环境标准等方面,本标准对新老企业和内资企业同等对待。标准是一样的。在标准符合要求的情况下,可以从事回收拆解工作,同时通过标准调整,可以有效地促进废旧机动车回收拆解行业的竞争,促进行业的发展,对提高技术水平起到重要作用。废物回收行业。 新修订的措施也注重环境保护,以避免二手车拆卸过程中可能造成的环境污染。商务部副部长王炳南表示,新措施不仅对拆卸过程提出了强制性标准和要求,而且在拆卸过程中加强了监督。王冰楠说:众所周知,废旧汽车回收拆解过程中会产生废油、重金属等有毒有害污染物,新措施要求安全规范的处理,可以说,废旧汽车回收拆解行业在过去很长一段时间里电动汽车存在技术水平低的问题,给环境保护带来了一定的隐患。新办法对回收拆解企业的环保设施、设备和操作规范提出了强制性标准和要求。加强对环境违法行为的监督和处罚,切实解决环境污染问题。 王冰楠强调,商务部将进一步完善回收企业资质认定、回收拆解行为规范、备件回收利用行为规范等规定,使新采取的措施尽快落实。
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