梅赛德斯-奔驰事故,孕妇骑在车顶上,梅赛德斯-奔驰修理国产双标准

梅赛德斯-奔驰最近着火了。 西安一位新梅赛德斯-奔驰女车主还没有开店,发动机漏油。 在几次不成功的维权尝试之后,她不得不坐在梅赛德斯-奔驰4S店的发动机盖上痛哭维权。用她自己的话来说,如果有什么讨论的话,我不会做这种可耻的事。 最后,4S店别无选择,只好在舆论面前妥协,与车主达成和解,同意更换新车,退还金融服务费等。 看起来一切都结束了,但还远没有那么简单! 在西安奔驰4S店与维权女主达成和解后,许多被征收金融服务费的车主想收回自己的金融服务费,但被奔驰4S店无理拒绝。 然而,汽车媒体本应为大众追查到这件事的结局似乎从未发生过,对此,微博也是土套: 这些汽车媒体真的在金老爷面前萎靡不振吗 根据新名单的统计数据,4月11日至4月17日上午,6879位微信公众参与了梅赛德斯-奔驰车主权益保护事件的讨论。共发送微信10580篇,其中963篇为原创。 在仍然活跃和更新的汽车微信公众号中,只有约5%的人曾报道或评论过梅赛德斯-奔驰车主权益保护事件,而《西安市女性车主权益保护》一文所占比例不足2%。 事发后,许多买完梅赛德斯-奔驰后没能解决问题的车主,开始以坐在车盖上的西安女车主为例,乞求她们的意见。 4月17日,兰州一位女车主坐在奔驰发动机的引擎盖上,以捍卫自己的权利。 4月18日,佛山顺德的一名孕妇也用奔驰的引擎盖来捍卫自己的权利。 正是这些案例让网友们无情地嘲笑梅赛德斯-奔驰:质量不好,在引擎盖上加一个舒适的座椅作为防守者! 否则,稍后再在汽车的引擎盖上粘一点。省级维权者总是坐在引擎盖上。 维权问题没有得到解决的根本原因是,面对资本,我国消费者的个人权力太小。 汽车公司愿意把钱花在广告投资上,这也导致了媒体的软口,消费者出来捍卫自己的权利,但不敢得罪黄金所有者的父亲不得不闭嘴保持沉默。 消费者投诉没有办法,完全让消费者的心凉了下来,不得不依靠舆论压力来保护自己的权利,这才是邪恶的资本家! 自2015年以来,中国一直是梅赛德斯-奔驰全球最大的单一市场。 销售额在七年内翻了两番,从2012年的196000台增至2018年的652000台。 德国豪华车品牌,在中国销量如此之高,但对中国消费者却不那么尊重!在销售蓬勃发展的同时,梅赛德斯-奔驰在中国市场的失败率和投诉率依然居高不下。 在2018年中国消费者协会发布的十大汽车投诉名单中,梅赛德斯-奔驰名列奢侈品品牌榜首。 1986年梅赛德斯-奔驰进入中国市场后,梅赛德斯-奔驰的故障数量不断增加。 2001年12月26日上午11:00,武汉森林野生动物园副总经理刘月玲开始砸车,5名年轻强壮的员工挥舞着棍棒和锤子,砸碎了一辆奔驰SLK230。 在梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)SLK230购回之前和之后不到三个月的时间里,出现了一系列的问题:首先,发动机漏油,然后警告灯亮了,然后功率明显不足。 在一年的保修期内有10个月的维修,我们必须从武汉到北京。它们之间的距离约2000公里,所有费用由动物园自己承担。 经过与梅赛德斯-奔驰的多次谈判,梅赛德斯-奔驰也坚决拒绝放弃。向消费者协会求助确实是不可能的,但出乎意料的是,它不会接受企业的投诉。 他们的问题被踢得一团糟,武汉森林野生动物园也试图将梅赛德斯-奔驰带上法庭,但正如你所能想象的,这根本做不到!_____在一阵愤怒中,我不得不砸碎汽车,以表达我对梅赛德斯-奔驰服务的强烈不满! 随后,一些人发现了德国梅赛德斯-奔驰车主享受的售后服务,这是一个世界性的中国情况。 在德国,如果梅赛德斯-奔驰的汽车在公路上抛锚,并且距离目的地超过100公里,梅赛德斯-奔驰将无条件地为客户提供三天的酒店住宿,以及免费拖车、租车或换车费用。 但在中国,一切都要自己解决!!!!否则,你会喜欢奔驰给中国消费者的售后礼物吗梦想。 此外,这是进口梅赛德斯-奔驰杰瑞建材的问题。大猫在浏览器中搜索关键字梅赛德斯-奔驰杰瑞建材,意外跳出150万相关内容… 以一辆自推出以来备受关注的汽车为例:梅赛德斯-奔驰GLC,一款平行进口车型,在车身三个车身面板上使用轻质铝合金材料,包括车身罩、翼板和车顶。 国产材料已被低成本钢材所取代。这种材料在车身骨架上,有额外的成人重量,加上各种配置和附件,可以想象汽车重量过大对油耗和动力性能的影响。 尽管在梅赛德斯-奔驰发生了这些双标事件,但还是有一些令人羞耻的事件! 11月20日中午,北京顺义中心别墅区一位中国车主倒车进入停车位,一位驾驶梅赛德斯-奔驰R系列轿车的白人强行抢占了停车位。 我在这里学到的第一件事是:你们中国人都是混蛋!我在中国已经一年了。我首先理解的是你们中国人都是混蛋(婊子)! 经过调查,责骂者开口了。梅赛德斯-奔驰中国卡车和公交线首席执行官雷纳-加特纳博士!他看起来像条狗,但他所做的完全不是人! 对于这些资本家的傲慢,最重要的是要打断他们的垄断问题,媒体和监管当局应该联合起来发挥最大的作用。 接下来,国内汽车公司是否会更加努力 但想想看,也有一些外国品牌在中国市场服务不好的例子,然后消费者集体让他们在市场上完全降温。 2011年9月,老罗英语培训的创始人罗永浩发布了一系列微博,表明西门子冰箱没有关严。后来,许多西门子用户响应,最终形成了大规模的集体维权行动。 但一开始,西门子不仅没有解决问题,反而扮演了一个无赖的角色,也没有承认这是自己产品的质量问题,而是消费者的心理问题。 找地图不容易。 这样的回答当然不能敷衍我们的妄想狂老罗!______ 2011年11月20日,以老罗为首的西门子冰箱用户直接来到西门子中国总部门口,用锤子砸了三台西门子冰箱。 事情一变大,西门子就不得不毫无诚意地出来道歉,并承诺免费修理百叶窗。 随着国内美容品牌的兴起,海尔慢慢赶上,西门子已逐渐成为消费者看不起的品牌之一!______到2018年,国内品牌将占据中国市场的主导地位,而西门子只有11%的市场份额,还有人为什么要买西门子冰箱 如果是这样的话,有一天国产车会崛起,那么梅赛德斯-奔驰将能够体验到西门子的感受,这一天很快就会到来。
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